ﾄﾞｱﾄﾘﾑ 2色化、何だけど・・・

先日の素材を使い、ﾄﾞｱﾄﾘﾑの2ﾄｰﾝ化をやってみました。







FRｼｰﾄがRECAROのｸﾞﾚｰ色、ﾘｱはそれに合わせ、ｼｰﾄｶﾊﾞｰを特注しFRの色を合わせてました。





でも、色の量（範囲というのか）見た目ﾊﾞﾗﾝｽが悪かったので、以前から何とかしたいと考えていたところ、かなーり柔らかいﾚｻﾞｰ（と、思って買ったが・・・）を近所のSABで見つけました。





よし、これで内装の2ﾄｰﾝ化をやってみようと購入（先日BLOGにUP済み）、まずはﾄﾞｱのﾄﾘﾑに貼ってみました。





ﾄﾘﾑを外し、新聞紙などで型を取り、ﾚｻﾞｰを切り取ります



へんちょこりんな形状をしていますが、型より少し大きめに切り出します。



周辺をﾄﾘﾑ内へ押し込むためです。







本当は貼りこむ部分でけバラせれば簡単なんですが、車のﾄﾞｱﾄﾘﾑって、ネジやBOLTで組み立てられているものではなく、ﾘﾍﾞｯﾄや、ﾌﾟﾗｽﾁｯｸ製のﾋﾟﾝを焼いてつぶして固定されてます。



よって、ばらしたら再度組み立てられない可能性があり、周辺押し込み工法（そのままやん）を使います。







ﾚｻﾞｰが切り出せれば、ﾄﾘﾑをしっかり脱脂し、両面ﾃｰﾌﾟを貼っていきます。



周辺を押し込むので、こんなにﾃｰﾌﾟが必要かというのもありますが、真ん中から浮いてくるのもかっこ悪いし、面倒でもびっちり貼ります。





で、この両面ﾃｰﾌﾟ。



ﾋﾞﾆｰﾙﾚｻﾞｰ用なんですが、とにかく臭い。



独特の溶剤臭がし、施工後数日は頭が痛くなるほど臭います。





ちゃんとしたｶﾞﾚｰｼﾞ保管なら、施工した後窓をあけっぱなしにしておけば、溶剤臭も消えるのですが、屋外の機械式P保管では無理でした。



両面ﾃｰﾌﾟが貼り終えたら、先ほど切り出したﾚｻﾞｰをあてがい、端のほうからﾃｰﾌﾟに密着させていき、周辺を押し込んでいきます。



使った道具は市販のﾊﾟﾃやｶｰﾌｨﾙﾑに付属しているﾍﾗです。



これの先端を丸く加工したものを使いました。



なぜわざわざ加工したﾍﾗを使ったかというと、この作業をやりだして、途中で気づいてしまったんですが、



このﾚｻﾞｰ････正確には、ビニールレザー（合皮とは言いがたい）もしくはナイロンレザーとでも言おうか、まったく強度の無いものでした。



作業中、爪で引っかいてしまうと簡単に傷が付き、場合によっては表面がめくれてしまいます。



その為、ﾍﾗの先端はｴｯｼﾞ部を落とし、丸く加工したものを使ったのです。





運転席側が最初にできたのですが、あまりにも傷が多かったため、別のを再度切り出し、貼り直しました。



現在も、乗り降り時ﾄﾞｱﾊﾝﾄﾞﾙをつかむ時など気をつけないと傷だらけになりそうです。



でも、それ以前に、これから夏に向けて気温が上がって行きますが、熱で表面がﾎﾞﾛﾎﾞﾛになりそうな素材のようで、どうも耐候性も低そうな品物でもありそうです。



とはいえ、買ってしまったものは使わないと無駄になりますので、ﾄﾞｱﾄﾘﾑ4面きっちり施工してしまいました。



色合いや、見た目の風合いなどはかなり良くなったんですが、やはり耐久性に不安が残ります。



あまりにもみすぼらしくなってきたら、別の商品、今度はちゃんとした



『合皮』（もの本レザーを使うと回りの品質と合わないため）



を使い、再施工ですね・・・

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